Concorde Centurion 2027 : un nouveau look qui me donne envie de monter à bord

Le Centurion fait partie de ces noms qui évoquent immédiatement les très grands camping-cars. Pourtant, en découvrant sa présentation pour 2027, ce n'est pas sa taille qui m'a retenu en premier. C'est son nouveau visage : plus net, plus sobre, avec un intérieur qui ose le contraste.

J'aime quand un constructeur fait évoluer l'ambiance d'un véhicule sans lui enlever sa personnalité. Ici, Concorde conserve l'allure d'une grande maison roulante, mais change la façon de la dessiner. Les premières vues des Centurion 1050 GI et 1100 GI donnent envie de s'attarder sur les matières, la lumière et l'enchaînement des pièces. Si vous aimez les camping-cars de luxe qui ont une personnalité bien à eux, celui-ci mérite une visite. Je vous propose de prendre le temps de regarder les pièces, puis les deux plans : ils ne donnent pas tout à fait la même envie de voyage.

Une silhouette plus calme, mais toujours impressionnante

Le Centurion présenté pour 2027 conserve un gabarit de grand liner. De profil, on mesure mieux la place accordée à l'habitation : la fenêtre de la chambre est loin derrière la porte d'entrée, et les trappes se succèdent sous le plancher. Avant même de monter à bord, cette silhouette me donne envie de savoir comment toute cette place est organisée.

Le grand bandeau noir des vitrages tranche avec les surfaces blanches de la carrosserie. Les fenêtres s'intègrent dans cet ensemble sombre, tandis que les flancs présentent de grandes zones visuellement dégagées. J'aime cette façon de simplifier la lecture d'un véhicule aussi imposant.

Sur un liner, il est facile de multiplier les lignes, les trappes et les effets graphiques jusqu'à ne plus savoir où regarder. Le Centurion 2027 me semble prendre une direction plus reposante. Regardez l'alignement des portes de soute dans la partie basse : elles se fondent dans les flancs plutôt que de casser le dessin. Son gabarit suffit à lui donner de la présence ; la décoration n'a pas besoin d'en rajouter.

Cette sobriété extérieure prépare assez bien la surprise de l'intérieur. On retrouve les contrastes, mais avec du bois et des assises claires qui rendent l'ensemble beaucoup plus chaleureux. C'est justement cette relation entre les deux ambiances qui m'intéresse.

Un salon qui assume le bois sombre

Voilà la pièce qui me donne le plus envie de m'installer. Le veinage du bois est très présent, les placards occupent une belle partie des parois et les banquettes claires apportent une respiration. La table reprend une teinte douce, tandis que les grandes fenêtres ouvrent l'espace sur l'extérieur.

J'aime ce mélange de bois sombre et de lumière. Le bois donne du caractère au séjour ; les assises évitent de le rendre trop austère. On est loin d'un intérieur entièrement blanc où tous les meubles finissent par se confondre. Ici, chaque zone se lit assez facilement.

Le panneau à motifs attire aussi l'œil. Il introduit une touche plus décorative dans un ensemble autrement très structuré. Je trouve le choix intéressant : quelques éléments suffisent à donner l'impression d'une pièce habitée, sans recouvrir toutes les surfaces de détails.

Dans ce salon, je me projette plutôt sur une étape prolongée. Un carnet de voyage sur la table, quelques objets que l'on a envie de garder près de soi, une conversation qui continue pendant qu'il commence à faire nuit. C'est un intérieur dans lequel j'aurais envie de prendre mes habitudes.

1050 GI ou 1100 GI : deux salons, deux envies

Les deux versions reposent sur le Mercedes-Benz Actros, avec un PTAC de 18 tonnes. La fiche française du millésime 2027 indique une largeur de 2,55 mètres et une hauteur de 3,90 mètres : on est bien dans l'univers des grands liners. À bord, c'est surtout l'organisation du salon et le choix du garage qui me feraient pencher pour l'une ou l'autre.

Le 1050 GI, pour se retrouver autour de la table

Sur le 1050 GI, le salon se rassemble autour d'une table située entre les assises. La banquette en L rejoint le côté du véhicule, une autre assise lui fait face, et les fauteuils de cabine peuvent participer à la vie du séjour. C'est la proposition qui me parle le plus spontanément pour recevoir.

Regardez aussi le passage central. Depuis l'entrée, on rejoint la cuisine, puis la salle de bains, sans traverser la place de quelqu'un autour de la table. Je trouve cela agréable pour un dîner à plusieurs : on se lève chercher une assiette et la conversation continue. Le plan laisse imaginer ces petits mouvements sans transformer le séjour en couloir.

Le couchage arrière occupe largement la largeur de la chambre. Les meubles autour de la tête de lit et l'accès central créent une pièce clairement séparée de l'avant. Ce qui me séduit dans cette implantation, c'est son côté assez familier : une grande table pour se retrouver, puis un espace plus calme au fond.

Le 1100 GI, pour avoir chacun son fauteuil

Le 1100 GI change surtout ma façon de regarder le salon. La table se décale et un fauteuil supplémentaire apparaît près de l'entrée. L'ensemble donne davantage envie d'alterner les positions : lire installé dans un fauteuil, étendre les jambes sur la banquette, se retrouver pour le repas.

Je le vois bien pour un couple qui passe de longues soirées à bord et n'a pas toujours envie de faire la même chose au même moment. Ce fauteuil pourrait devenir une place préférée, avec sa lumière et sa vue. C'est un choix d'aménagement très personnel, et justement intéressant à cette échelle de véhicule.

Entre les deux, je commencerais donc par m'asseoir. Si vous imaginez surtout de grandes tablées, le 1050 GI mérite votre attention. Si votre séjour idéal ressemble davantage à un salon dans lequel chacun trouve son coin, prenez le temps de découvrir le 1100 GI. Leurs noms sont proches ; la façon d'y passer une soirée l'est beaucoup moins.

Vous préparez un achat ?

Le guide d’achat du camping-car haut de gamme

PDF gratuit · 29 pages
+ 2 fiches pour vos visites

Neuf ou occasion : comparez les véhicules, prévoyez le vrai budget et préparez vos visites.

Recevoir le guide d’achat gratuit

Votre adresse e-mail

Recevoir mon guide gratuit

PDF gratuit · Accès immédiat

Le guide et nos conseils d’achat par e-mail. Désinscription à tout moment.

La cuisine reste dans la conversation

Sur les vues du séjour, le plan de cuisine apparaît dans le prolongement des banquettes. On distingue l'évier, un robinet sombre et des rangements qui reprennent le dessin du mobilier. La transition reste douce : on passe du salon à la cuisine sans changer de style.

Cela me plaît parce que, dans un camping-car, la personne qui prépare le repas se retrouve parfois face à une paroi, un peu coupée du reste de la pièce. Ici, l'aménagement conserve une relation visuelle avec le séjour. La cuisine fait partie du lieu où l'on passe du temps ensemble.

Les teintes claires du plan et les lignes lumineuses contrastent avec les façades boisées. Pour moi, ce sont ces associations qui donnent du relief à l'intérieur. Un grand liner a déjà beaucoup de volume ; le travail des couleurs et de la lumière lui permet de devenir accueillant.

La vue rapprochée permet aussi de comprendre la présence du meuble. Les lignes du plan et des façades restent assez longues ; elles donnent à la cuisine une place bien définie sans l'isoler. J'aime le contraste entre une surface où l'on travaille et des meubles qui se fondent davantage dans l'ambiance du séjour.

Pour ma part, j'y organiserais volontiers une préparation à deux : l'un s'occupe des légumes, l'autre met la table ou sort ce qui accompagne le repas. L'intérêt d'une cuisine ouverte prend alors tout son sens. On profite de la même pièce, et personne ne disparaît derrière une porte pendant que les autres sont déjà installés.

Je serais attentif aux rangements proches du plan avant de choisir les appareils. Une bonne place pour les casseroles et la vaisselle facilite les repas au quotidien. Les 1050 GI et 1100 GI reçoivent une plaque à induction à deux zones, tandis que le réfrigérateur domestique de 182 litres et le four font partie de la dotation annoncée pour le Centurion. Voilà de quoi donner une vraie place à la cuisine pendant un long séjour.

Une salle de bains avec une vraie présence

La salle de bains poursuit ce jeu de contrastes. Le meuble sous la vasque reste dans les tons du salon, le plan est clair et la robinetterie noire dessine des lignes bien visibles. La douche vitrée et les miroirs donnent de la profondeur à la pièce.

Je remarque surtout la continuité des matériaux. La salle de bains n'a pas l'air d'un module blanc rapporté au milieu du véhicule. Elle appartient au même intérieur que le séjour, avec un traitement des meubles et de l'éclairage tout aussi soigné.

C'est une pièce à laquelle je donnerais volontiers de l'importance pour partir longtemps. Après une journée dehors, on a envie de poser ses affaires, de se préparer tranquillement, puis de retrouver la chambre. Le Centurion présente cet espace comme une partie du plaisir de vivre à bord, et cette approche me plaît.

Ce qui me plaît aussi sur les plans, c'est la position de cette salle de bains entre les deux univers du véhicule. Elle sert de transition entre le séjour animé et la chambre. Les WC, la douche et la vasque occupent des emplacements distincts ; on peut lire l'organisation de la pièce d'un coup d'œil.

Je consacrerais volontiers un peu de temps au miroir, aux surfaces où poser une trousse et à l'accès aux serviettes. Ce sont des détails modestes, mais ils comptent quand le voyage dure. Le beau meuble devient encore plus intéressant lorsqu'il permet de se préparer tranquillement sans débarrasser un objet pour en poser un autre.

La chambre joue sur une ambiance plus enveloppante

Dans la chambre, les surfaces sombres encadrent le couchage tandis que le plafond et le linge de lit allègent l'ensemble. Le regard se pose sur le lit, puis sur les rangements qui l'entourent. La pièce donne une impression plus intime que le salon.

J'apprécie que Concorde reprenne les matériaux du salon tout en changeant l'atmosphère. J'aurais envie de plus de douceur dans la chambre, de lumières que l'on baisse et d'un endroit où laisser le livre du soir. Ici, le bois et l'éclairage marquent cette différence sans multiplier les couleurs.

Le détail qui me retient, c'est l'éclairage autour du mobilier. Il souligne les volumes et rend les transitions plus douces. J'imagine assez bien cette chambre en fin de soirée, avec seulement quelques lumières allumées et le reste du véhicule déjà au calme.

Vous préparez un achat ?

Le guide d’achat du camping-car haut de gamme

PDF gratuit · 29 pages
+ 2 fiches pour vos visites

Neuf ou occasion : comparez les véhicules, prévoyez le vrai budget et préparez vos visites.

Recevoir le guide d’achat gratuit

Votre adresse e-mail

Recevoir mon guide gratuit

PDF gratuit · Accès immédiat

Le guide et nos conseils d’achat par e-mail. Désinscription à tout moment.

Un liner pour prendre ses quartiers

Avant de reprendre la route, je vous propose de faire le tour par l'arrière. Les feux fins et le grand panneau central donnent au Centurion une allure que l'on reconnaît immédiatement. Le bandeau noir se prolonge depuis le côté, tandis que le becquet dessine le haut de la carrosserie. J'aime que cette face soit aussi soignée que l'avant : le garage fait partie du dessin au lieu de ressembler à une porte ajoutée après coup.

Le Centurion m'évoque un voyage organisé autour de quelques grandes étapes. On se pose plusieurs jours, on retrouve son salon en fin de journée, on laisse les vêtements dans la chambre au lieu de vivre dans un sac. Le garage arrière prolonge cette idée : la documentation 2027 présente le 1050 GI avec une Smart de troisième génération, et le 1100 GI avec une Mini Cooper SD. Le hayon à ouverture hydraulique Lift-Up permet d'accéder à cet espace sous la chambre.

Le volume du véhicule intervient alors dans le choix des destinations. Je préparerais des points de chute spacieux, avec de belles possibilités de promenade autour, puis je prendrais plaisir à découvrir la région par petites escapades. C'est aussi ce que j'aime dans les camping-cars avec garage à voiture : on distingue le trajet qui amène sur place et les déplacements qui font découvrir les environs.

Pour mon Centurion, je garderais le bois sombre et les assises claires. J'ajouterais peu d'objets, mais des choses auxquelles je tiens : quelques livres, un plaid, un jeu que l'on sort après dîner. L'intérieur a déjà une identité forte. J'aurais envie de la laisser respirer, puis de l'apprivoiser au fil des étapes.

Ce que cette nouvelle génération me donne envie de découvrir

Le Centurion 2027 m'attire d'abord comme un intérieur à vivre. Son bois sombre, ses assises claires et sa salle de bains dessinent un univers cohérent. Le salon reste mon endroit préféré : il a suffisamment de caractère pour que l'on se souvienne de lui après avoir regardé plusieurs liners.

Entre les deux, mon faible irait vers le 1050 GI pour son salon tourné vers les repas à plusieurs. Le 1100 GI me ferait hésiter avec son fauteuil et son garage adapté à une Mini : il raconte davantage les longues soirées à deux et les petites échappées autour du campement. Pour replacer ce modèle dans l'histoire de la marque, je vous invite à découvrir aussi notre article sur les camping-cars Concorde.

Et si ce sont les grands salons, les chambres séparées et les aménagements hors norme qui vous font rêver, mon TOP des camping-cars poids lourds ouvre d'autres portes. C'est ce que j'aime avec ces véhicules : chacun propose sa propre idée de la maison que l'on pourrait emmener en voyage.